Przed zakupem sprawdź czy sklep znajduje się na liście autoryzowanych dealerów Dowiedz się więcej
Wyjedź poza granice miasta i szukaj nowych przygód. Nowy Explore E+ ułatwia to dzięki nowemu, wydajnemu silnikowi i większemu zasięgowi. Amortyzowany widelec i szersze opony sprawiają, że jest to wszechstronny rower na każdą nawierzchnię.
Dowiedz się więcej Zobacz rowery
Skip to compare section
Porównaj modele | ||||||
|
Explore E+ 1 GTS 16499 zł |
Explore E+ 1 STA 16499 zł |
Explore E+ 2 GTS 14999 zł |
Explore E+ 2 STA 14999 zł |
Explore E+ 3 GTS 12999 zł |
Explore E+ 3 STA 12999 zł | |
|
Silnik | SyncDrive Sport2, 75Nm, powered by Yamaha | SyncDrive Sport2, 75Nm, powered by Yamaha | SyncDrive Sport2, 75Nm, powered by Yamaha | SyncDrive Sport2, 75Nm, powered by Yamaha | SyncDrive Sport, 70Nm, powered by Yamaha | SyncDrive Sport, 70Nm, powered by Yamaha |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Wyświetlacz | RideControl Dash, kolorowy wyświetlacz lcd | RideControl Dash, kolorowy wyświetlacz lcd | RideControl Dash, kolorowy wyświetlacz lcd | RideControl Dash, kolorowy wyświetlacz lcd | RideControl Dash, kolorowy wyświetlacz lcd | RideControl Dash, kolorowy wyświetlacz lcd |
|
Akumulator | EnergyPak Smart 625 kompatybilny z dodatkowym akumulatorem EnergyPak Plus 250 | EnergyPak Smart 625 | EnergyPak Smart 625 kompatybilny z dodatkowym akumulatorem EnergyPak Plus 250 | EnergyPak Smart 625 | EnergyPak 500 | EnergyPak 500 |
|
Koła | Giant eX25, ETRTO: 25-622, Tubeless Ready, aluminium | Giant eX25, ETRTO: 25-622, Tubeless Ready, aluminium | Giant eX25, ETRTO: 25-622, Tubeless Ready, aluminium | Giant eX25, ETRTO: 25-622, Tubeless Ready, aluminium | Giant eX 2, ETRTO: 21-622, Tubeless Ready, aluminium | Giant eX 2, ETRTO: 21-622, Tubeless Ready, aluminium |
|
Widelec | SR Suntour XCM34 LO, skok 100mm, blokada hydrauliczna, oś przelotowa 15x110mm | SR Suntour XCM34 LO, skok 100mm, blokada hydrauliczna, oś przelotowa 15x110mm | SR Suntour XCM34, skok 100mm, blokada hydrauliczna, oś przelotowa 15x110mm | SR Suntour XCM34, skok 100mm, blokada hydrauliczna, oś przelotowa 15x110mm | SR Suntour NEX DS, skok 63mm | SR Suntour NEX DS, skok 63mm |
|
Kolor | Misty Forest | Misty Forest | Gunmetal Black | Gunmetal Black | Space Grey | Space Grey |
Galeria
Najważniejsze informacje
1
SYNCDRIVE Sport
Całkowicie nowy silnik SyncDrive Sport jest wyposażony w technologię Smart Assist, co przekłada się na płynną i cichą pracę. 75 Nm momentu obrotowego zapewnia mocne przyspieszenie, nawet przy niskich prędkościach, co czyni go wszechstronnym wyborem w zróżnicowanym terenie.
2
RideControl Dash
RideControl Dash to urządzenie typu „dwa w jednym”, wyposażone w przyciski do sterowania trybami wspomagania oraz zintegrowany kolorowy wyświetlacz. Możesz sprawdzić na nim zasięg, poziom naładowania baterii oraz aktualny tryb wspomagania, a także standardowe dane, takie jak prędkość czy dystans. Posiada również technologię ANT+, dzięki czemu można podłączyć pulsometr lub inne urządzenie.
3
ENERGYPAK
Ta technologia akumulatorów najwyższej klasy, płynnie zintegrowana z ramą, zapewnia ciągłą komunikację między akumulatorem a ładowarką w celu zoptymalizowania wydajności ładowania. Można naładować go do 80 procent w 2,2 godziny i jest kompatybilny z dodatkową baterią EnergyPak Plus.
4
SMART ASSIST
Sześć inteligentnych czujników precyzyjnie mierzy moc przykładaną do pedałów, dzięki czemu silnik może zapewnić odpowiednią ilość wsparcia, aby stworzyć naturalne, pełne mocy wrażenia z jazdy. Pomaga to zoptymalizować efektywność energetyczną zarówno kolarza, jak i akumulatora.
5
MOCNE HAMULCE
Hydrauliczne hamulce z dużymi tarczami, aż do 180 mm średnicy, oferują mocną siłę hamowania nawet podczas przewożenia ciężkich ładunków.
6
APLIKACJA GIANT RIDECONTROL
RideControl Dash może bezprzewodowo łączyć się z aplikacją RideControl, dzięki czemu smartfon może działać jako wyświetlacz danych z jazdy i służyć do aktualizacji systemu.
7
ZINTEGROWANE PROWADZENIE PRZEWODÓW
Przewody hamulcowe i tylnej przerzutki są starannie schowane i poprowadzone przez główkę ramy i ramę. Dzięki temu Explore E+ ma opływowy wygląd, jednocześnie chroni je przed uszkodzeniem.
8
MOCOWANIE PRZYCZEPKI
Uchwyt przyczepki na końcu tylnych widełek ułatwia podłączanie i ciągnięcie ładunku. Zaprojektowany z myślą o prostej konfiguracji, nie wymaga zastrzeżonych osi ani konwerterów i jest kompatybilny z przyczepkami wiodących producentów.
9
OŚWIETLENIE
Zintegrowane światła LED z przodu i z tyłu, w tym światło hamulcowe, poprawia widoczność w nocy i przy słabym oświetleniu.
EnergyPak
Akumulatory EnergyPak firmy Giant korzystają z najnowszych zdobyczy techniki, dzięki czemu sprawdzą się również w przyszłości. Akumulatory z linii EnergyPak pasują zarówno do mocowania na bagażniku, jak i do mocowania bocznego; są dostarczane z zaawansowaną ładowarką 4A z systemem BMS, co pozwala na szybkie i efektywne ładowanie.
Więcej
EnergyPak Plus
Centralnie umieszczony EnergyPak z wyjmowaniem górnym jest dobrze zaprojektowany i wkomponowany w ramę roweru. Bardziej estetyczna konstrukcji zespalająca akumulator z dolną i górną rurą ramy zapewnia czysty, nowoczesny profil. Dostępne są w dwóch pojemnościach: 400 Wh i 500 Wh i są używane w rowerach typu E-MTB i rowerach trekkingowych. Całkowita waga tych EnergyPaków wynosi 3,2 kg, co pomaga stworzyć dobrze wyważony rower.
Więcej
Hybrid Cycling Technology (HCT)
To system, który łączy w sobie moc elektryczną z ludzką siłą w celu uzyskania najbardziej wydajnego, mocnego i naturalnego doświadczenia w jeździe na rowerze E-bike. Jest to płynne przedłużenie własnej siły rowerzysty, która odróżnia Giant E-bike od innych "elektrycznych" rowerów.
Więcej
RideControl Dash
RideControl Dash to urządzenie typu „dwa w jednym”, wyposażone w przyciski do sterowania trybami wspomagania oraz zintegrowany kolorowy wyświetlacz. Możesz sprawdzić na nim zasięg, poziom naładowania baterii oraz aktualny tryb wspomagania, a także standardowe dane, takie jak prędkość czy dystans. Posiada również technologię ANT+, dzięki czemu można podłączyć pulsometr lub inne urządzenie.
System 6-czujnikowej technologii PedalPlus
Nowy system 6-czujnikowej technologii PedalPlus został zastosowany w silnikach SyncDrive Life. W odróżnieniu od 4-czujnikowego systemu PedalPlus posiada dodatkowo czujnik nachylenia stoku oraz akcelerometr. Nowy sterownik w oparciu o obliczenia mementu obrotowego, kadencji, nachylenia i prędkości określa moc silnika, jaką w danej chwili potrzebuje rowerzysta. Dzięki trybowi Auto pozwala rowerzyście czerpać przyjemność z jazdy bez konieczności przełączania się pomiędzy trybami wspomagania.
Więcej
Silnik SyncDrive Sport
Nowy silnik SyncDrive Sport został zoptymalizowany pod względem emisji dźwięków i ulepszony dzięki rozwiązaniu Smart Assist z sześcioma czujnikami, zapewniając płynne i ciche działanie. Ten nowy silnik niewielkich rozmiarów to idealne rozwiązanie dla rowerzystów szukających wszechstronnego systemu do rowerów elektrycznych.SyncDrive Sport zapewnia wysoką moc nawet przy niskich prędkościach. Rozwiązanie Smart Assist oblicza moment obrotowy, kadencję, nachylenie podłoża, obroty silnika, przyśpieszenie oraz prędkość i na tej podstawie określa wartość mocy wyjściowej silnika, jakiej potrzebuje rowerzysta. Napęd wydaje się jeszcze mocniejszy ze względu na wyższe wspomaganie przy wyższych zakresach kadencji i szybszy wzrost momentu obrotowego. Przyspieszony wzrost momentu obrotowego (z 500 ms w zeszłym roku do 190 ms) daje poczucie lepszej reakcji.
Więcej
Boost Your Ride
With a Giant E-bike
Dowiedz się więcej
